RUTA 015: El detalle de los trabajos que se realizan en el camino al lago y la represa
El vocero de Autovías del Mercosur confirmó que las tareas que se realizan sobre la Ruta 015 forman parte de un reasfaltado integral y detalló que también contemplan trabajos de iluminación, cartelería y pintura.
La Ruta Provincial 015, que comunica la Ruta Nacional 14 con el complejo hidroeléctrico de Salto Grande, atraviesa una intervención integral que contempla el reasfaltado completo de la traza. Las tareas comenzaron con trabajos parciales de reparación y actualmente avanzan con maquinaria vial instalada en la zona.
En diálogo con el vocero de Autovías del Mercosur, Mariano Bradanini, indicó que “en lo que es la Ruta 015 se realizó un trabajo parcial que era muy necesario porque se encontraba prácticamente intransitable en algunos sectores, preparando todo para una próxima etapa de reasfaltado”.
Bradanini confirmó que “es un reasfaltado completo, no es solamente bacheo” y explicó que los trabajos forman parte de la puesta en valor del tramo número 3, en el marco de las intervenciones previstas por la empresa concesionaria de la Ruta Nacional 14.
Una ruta con mayor tránsito pesado
El vocero de Autovías del Mercosur señaló que “vamos a tener maquinaria bastante tiempo” y detalló que existe un operador instalado en las inmediaciones de la zona de Migraciones, desde donde se desarrollan las tareas sobre la traza que conduce hacia el puente internacional de Salto Grande.
Bradanini sostuvo que se trata de una intervención necesaria debido a la modificación que experimentó el tránsito de la zona y remarcó que “dejó de ser un sector por donde pasaban vehículos livianos para ser un lugar que camiones de carga usan mucho”.
En ese sentido, indicó que “necesita una reestructuración en todas sus estructuras”, debido al nivel de circulación de vehículos pesados que actualmente utilizan la Ruta 015 para acceder al complejo fronterizo.
El deterioro de la traza
Consultado por el deterioro que sufrió la ruta en los últimos años, Bradanini explicó que “el deterioro comenzó con el COVID” y recordó el incremento de la circulación de camiones registrado durante ese período.
El vocero señaló que “había kilómetros y kilómetros de camiones intentando pasar por el puente y que se detenían sobre la ruta” y explicó que la permanencia de vehículos de gran porte sobre la calzada genera una exigencia diferente sobre el pavimento.
Bradanini detalló que “lo que realiza esto es un aporte mucho mayor del peso-potencia sobre el asfalto y eso hace que se vaya deteriorando de una manera diferente a lo que haría con un vehículo liviano que transita a una velocidad tal vez mayor y que no impacta tanto en el peso”.
Trabajos complementarios
Además del reasfaltado de la Ruta 015, desde Autovías del Mercosur anticiparon que la intervención contempla otras tareas destinadas a mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial en el tramo.
Bradanini explicó que “el trabajo no es solamente bacheo, hay un trabajo de cartelería, un trabajo de pintura, iluminación” y señaló que el objetivo es que la traza pueda encontrarse en mejores condiciones de cara al período de mayor circulación durante el verano.
Sobre la iluminación existente, indicó que “Salto Grande ha hecho un trabajo realmente bueno”, aunque consideró que “tal vez necesite por ahí alguna mano más como para poder dejarla 100% eficiente”.
Los plazos previstos
En cuanto al tiempo que demandarán las tareas, Bradanini aclaró que los plazos dependen de las condiciones climáticas y señaló que “los plazos se estipulan cuando no hay factores meteorológicos externos que puedan llegar a cortar de alguna manera la obra”.
El vocero explicó que “lamentablemente las últimas dos semanas fueron un tanto complejas”, aunque destacó que actualmente se registran mejores condiciones para avanzar con los trabajos y que las jornadas de actividad se extendieron respecto de lo previsto inicialmente.
Bradanini manifestó que “la idea es que en el verano eso esté terminado, antes del 7 de enero, que se cumple el año de la operación de la empresa, ya esté terminado”, estableciendo así ese período como referencia para la finalización de la intervención.
Otras obras sobre las rutas
La intervención sobre la Ruta 015 se suma a otras obras que Autovías del Mercosur lleva adelante en distintos sectores de las rutas nacionales de la región, incluyendo trabajos de mantenimiento, bacheo, iluminación, señalización y recuperación de sectores deteriorados.
Bradanini mencionó “la iluminación completa en el ingreso a Puerto Yeruá” y un “bacheo importante a la altura del kilómetro 244 aproximadamente”, además de otras intervenciones sobre distintos puntos de la traza de la Ruta Nacional 14.
El vocero también se refirió a los trabajos sobre el puente Mitre y explicó que las condiciones meteorológicas habían generado demoras en esa intervención, mientras que en otros sectores de la región continúan tareas de reparación y mantenimiento de las rutas concesionadas.
Intervenciones en Entre Ríos
En relación con las obras que se desarrollan hacia el sur de la provincia, Bradanini señaló que “Gualeguaychú a partir del kilómetro 56 se están reemplazando los dos hormigones de punta a punta” y precisó que se trata de “una obra de más de 14 kilómetros”.
Asimismo, indicó que existen trabajos en sectores de Concepción del Uruguay y Colón, además de intervenciones sobre la Ruta Nacional 12, donde se incorporaron mejoras en banquinas, señalética y pintura.
Bradanini sostuvo que “la crítica más grande que tenía la ruta 12 era pintura” y señaló que actualmente “ya es una ruta con pintura desde el kilómetro 80 hasta el 160”, como parte de las tareas de puesta en condiciones de las trazas bajo concesión.